Расчет эффективности и внедрение технологии диагностирования датчиков массового расхода воздуха на тестовых режимах
Efficiency calculation and introduction of technology for diagnosing mass flow sensors in test modes

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА:

СИСТЕМА ВПУСКА, INTAKE SYSTEM, ДАТЧИКИ, SENSORS, ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА, AIR-MASS FLOW SENSOR, ПОДАЧА ВОЗДУХА, AIR SUPPLY, ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, DIAGNOSTICS, ЭФФЕКТИВНОСТЬ, EFFICIENCY

АННОТАЦИЯ

Авторы: Гриценко Александр Владимирович, Лукомский Константин Иванович, Глемба Константин Вячеславович

Известно, что современная автомобильная электроника за последние 20 лет прошла существенное совершенствование. На смену аналоговым элементам пришли цифровые. Мультиплексные системы заменили множественные и разветвленные жгуты проводов. Датчики и исполнительные механизмы современных автомобилей также превратились в цифровые устройства. Однако, как показывает отечественная и зарубежная статистика, превалирующее число отказов приходится на эти элементы электроники автомобиля, что подогревает интерес ученых к исследованию их надежности, разработке принципиально новых диагностических средств и комплексов. Но как показывает практика диагностирования, задача полного и достоверного диагностирования не решена. Хотя разработано и внедрено на автообслуживающих предприятиях большое количество приборов и комплексов. В процессе производственной работы нами были использованы различные диагностические приборы и комплексы, которые выявили серьезные недостатки при получении и анализе диагностической информации по датчикам массового расхода воздуха. Основные из них: 1. Плохая приспособленность к диагностированию; 2. Низкая достоверность диагностирования; 3. Невозможность диагностирования на движущемся автомобиле; 4. Высокая трудоемкость процесса диагностирования; 5. Значительная стоимость процесса диагностирования. Поэтому приоритетным направлением на сегодня является разработка и внедрение средства и технологии диагностирования датчиков массового расхода воздуха автомобилей (ДМРВ). Комплексный подход к вопросу проектирования и разработки приборного средства для диагностирования ДМРВ позволил создать мобильное высокоэффективное диагностическое средство для диагностирования ДМРВ. Несовершенство методов и средств диагностирования влечет за собой неисправность и даже полный отказ механизмов и систем, требующих значительных ресурсов на их восстановление. Сравнительный анализ конкурентных моделей прибора показал необходимость создания прибора, отвечающего более высоким требованиям эргономичности и точности. Расчеты показали высокую экономическую эффективность разработанного метода диагностирования ДМРВ. Проделанные расчеты показали, что использование прибора для диагностирования ДМРВ позволяет снизить трудоемкость процесса, что, соответственно, снижает затраты на проведение данной операции. Капитальные вложения на внедрение данного прибора составляют 4090 руб. Срок окупаемости капитальных вложений - один из ключевых оценочных инвестиционных факторов - составил 0,32 года. Низкая себестоимость и эргономичность делает применение прибора в работе экономически целесообразным.

Abstract:

NAME: Efficiency calculation and introduction of technology for diagnosing mass flow sensors in test modes
AUTOR: Gritsenko Alexander Vladimirovich, Lukomsky Konstantin Ivanovich, Glemba Konstantin Vyacheslavovich

Modern automotive electronics is known to have significantly improved over the past 20 years. The analog elements were replaced by digital ones. Multiplex systems replaced multiple and branched wire harnesses. Sensors and actuators in modern cars have also become digital. However, according to domestic and foreign statistics, failures are mostly caused by these elements of vehicle electronics to be interest for scientists when researching their reliability and developing fundamentally new diagnostic tools and complexes. But the practice proves the task of complete and reliable diagnosis not to be solved, though a large number of devices and complexes have been developed and implemented in auto-service enterprises. In the course of production work, we used various diagnostic instruments and complexes to revealed serious shortcomings in obtaining and analyzing diagnostic information with air-mass flow sensors, the main ones being: 1) poor suitability for diagnostics; 2) low reliability of diagnostics; 3) impossibility of diagnostics on a moving vihicle; 4) high laboriousness of the diagnostic process; 5) significant cost of the diagnostic process. Therefore, the development and implementation of means and technologies for diagnosing air-mass flow sensors for vehicles is of primaty importance today. An integrated approach to designing and developing of means for diagnosing air-mass flow sensors made it possible to create a mobile highly effective diagnostic tool for diagnosing air-mass flow sensors. As methods and means of diagnostics being imperfect, there happen malfunctions and even complete failures of mechanisms and systems that require significant resources for their renewal. Comparative analysis of competitive models of the device has shown the necessity of creating a device that meets the higher requirements of ergonomics and accuracy. Calculations show the high economic efficiency of the developed method for diagnosing air-mass flow sensors, with the use of the device for diagnosing air-mass flow sensors reducing the laboriousness of the process to low accordingly the costs of its operation. Capital investments necessary for introduction of this device are 4090 rubles, their payback period as one of the key investment factors being 0.32 years. Low cost and ergonomics make the use of the device economically reasonable.